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论桥梁无缝伸缩缝构造细节及设计的影响因素

文章出处:http://www.xwshensuofeng.com 人气:1244发表时间:2020-04-08

论桥梁无缝伸缩缝构造细节及设计的影响因素

TST弹塑体伸缩缝

1、其原理:

将专用的特制弹塑体主料RS橡胶加热热溶后,灌入经过加热的碎石中,形成“TCS桥梁接缝弹塑体”。碎石可支持车辆载荷,TCS-Z专用粘合剂保证界面得强度。

2、其特点:

   a.TST弹塑体直接平铺在桥梁界缝处,与前后的桥面或路面铺装形成连续体,桥面平整无缝,行车比有缝的桥自然更加平稳、舒适、无噪音、振动性小,且便于维护、清扫、除雪等等优点。

   b.构造简单,不需要设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋,施工方便快速,铺装冷却后,即能开放交通,缩短施工时间。

   c.TST弹性接缝能吸收各方面的变形和振动,且阻尼性高,对桥梁减震有利,可以满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。

   d.因接缝和桥面铺装连成一体,故密封防水性好,且耐酸碱腐蚀。

   e.旧桥更换伸缩缝,可半边施工,半边行车,对交通繁忙路段不中断交通。

   f.造价低、耐用、养护更换少,经济效益和社会效益显著。


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